苗木造价信息是园林行业预算的重要参考数据。以前苗木造价信息一般指苗木到场价，并没有剥离运费，而随着企业营改增的推行，运费剥离更有利于企业进行财务税务管控。
不久前，北京市园林绿化协会造价委员会召开“运费剥离座谈会”，综合考虑了该市综合运输费用，单列出苗木信息价格中所包含的运费。从年7月起，单独列项，是以当月汇总的市场信息价格为基数，按苗木分类采取相应核算比例记取费用方式计算。
北京地区苗木运费核算比例如下：常绿乔木、落叶乔木和竹类为10%；常绿灌木为16%；绿篱苗木和攀缘植物为5%；木本花卉为20%；宿根花卉为18%；水生植物为30%；地被草皮为15%。
这个比例是一个综合参考值，在实际操作中并不是特别准确。为什么不能提出一个准确的计算公式呢？
很多人认为苗木单株运费的计算其实很简单，不就是运输费用除以装车数量吗？没错，这就是通用的计算公式。可是这个单株运费的计算难点在于，运输费用受10个因素影响，装车数量受4个因素影响，这样分子分母都是变量，所以计算起来十分困难。那么苗木单株运费到底受哪些因素影响呢？
运输费用主要受运输距离、货车车型、车辆来源、道路状况、是否超限、装卸时间、起始地点、目的地位置、结账方式、运费承受方等十个因素的影响。
装车数量主要受苗木冠幅、土球大小、装车季节、装车技术等四个因素影响。
受双变量影响，所以单株苗木运费不容易估算。不过，未来借助物联网信息化建设和大数据分析，苗木单株运输费的计算有望越来越准确。
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